Kontrola těsnění a vůle
Axiální vůle: Malá mezera (přibližně 0,025~0,04 mm pro čerpadla s malým průtokem, 0,04~0,06 mm pro čerpadla s velkým průtokem) existuje mezi čelní plochou ozubeného kola a koncovým krytem, což je hlavní cesta úniku. Aby se snížila netěsnost, středotlaká a vysokotlaká čerpadla často používají plovoucí pouzdra nebo plovoucí boční desky pro automatickou kompenzaci pomocí stlačeného oleje, který působí proti axiálním silám a udržuje minimální vůli.
Radiální vůle: Mezi špičkou ozubeného kola a vnitřní stěnou tělesa čerpadla je větší mezera (přibližně 0,13~0,16 mm), aby se zabránilo tření mezi ozubeným kolem a tělesem čerpadla při radiálních silách. Tato mezera však může také vést k určitému úniku.
Separátor záběrového vedení: Záběrové vedení ozubených kol zcela odděluje sací komoru a tlakovou komoru a funguje jako mechanismus distribuce oleje pro zajištění jednosměrného proudění kapaliny.
Fenomén zachyceného oleje a opatření při vyprazdňování: Vzhledem k tomu, že koeficient překrytí ozubeného kola je větší než 1, dochází k momentu, kdy dva páry zubů zabírají současně a vytvářejí uzavřený objem (zóna zachyceného oleje). Když se objem sníží, olej se stlačí, což způsobí náhlé zvýšení tlaku; při zvýšení objemu vzniká lokální vakuum, které vede ke kavitaci, hluku a vibracím.
Řešení: Vytvořte vykládací drážky na předním a zadním koncovém krytu pro spojení zachycené oblasti oleje se sací nebo tlakovou komorou, čímž se dosáhne vyvážení tlaku a účinně se sníží hluk a vibrace.
Radiální nevyvážená síla: Tlak v tlakové komoře je mnohem vyšší než v sací komoře. Tlak oleje působí na hroty zubů ozubených kol a vytváří radiální nevyváženou sílu směřující k sací komoře. Tato síla urychluje opotřebení ložiska a může způsobit ohnutí hřídele.
Zmírňující opatření: Zmenšete velikost tlakového portu, abyste snížili počet zubů ovlivněných oblastí vysokého-tlaku. Vytvořte drážky pro vyvažování radiální síly, abyste odvedli část vysokotlakého- oleje na stranu sání a vyrovnali tlak (to však zvyšuje vnitřní únik a snižuje objemovou účinnost). Zvyšte nosnost-převodové hřídele a ložisek.
Samonasávací kapacita a těsnící výkon: Zubová čerpadla se spoléhají na místní vakuum vytvořené při odpojení ozubených kol k nasávání kapaliny, mají silnou samonasávací schopnost a nevyžadují žádná další pomocná zařízení. Díky kompaktní konstrukci, absenci sacích a výtlačných ventilů a těsnícímu výkonu spoléhajícímu na precizně-obrobené vůle je odolný vůči znečištění olejem, vhodný pro mazací nebo hydraulické oleje s nízkým obsahem nečistot.
Materiály a procesy: Ozubená kola jsou obvykle vyrobena z vysoce-legované oceli, tepelně-zpracovaná za účelem zvýšení tvrdosti a odolnosti proti opotřebení; tělesa čerpadel jsou většinou z litiny nebo slitiny hliníku. Moderní konstrukce zahrnují technologie, jako jsou DU samomazná-ložiska a keramická koncová-těsnění, která dále prodlužují životnost a spolehlivost.
